본문 바로가기
반응형

전체 글258

시동 버튼 엔진 스타트 버튼 사용 방법 시동 버튼 또는 엔진 스타트 버튼이 있다. 핸들 옆에 있는 버튼으로 동그란 모양의 버튼이 그것이다. 이것은 자동차의 시동을 거는 장치이기도 하며, 자동차의 전원만 사용하여 편의장비를 사용할 수 있다. 시동 버튼의 상태는 4가지이며, 브레이크를 밟았는지 않았는지에 따라 다르다. 시동 버튼 엔진 스타트 버튼 사용 방법 과거에는 열쇠로 자동차의 시동을 걸었다. 지금은 버튼식으로 핸들 옆을 보면 Engin Start 버튼이 있다. 버튼을 누를 때마다 자동차의 상태는 변한다. 전기만 들어올 때가 있고, 시동이 걸릴 때도 있다. 엔진 스타트 버튼을 누를 때마다 변경되는 상태는 4가지이다. 엔진 스타트 시동 버튼 상태 4가지 엔진 스타트 버튼을 누를 때마다 자동차의 상태는 4가지로 변한다. 브레이크를 밟았을 때와 그.. 2022. 2. 24.
연비 계산법 연비는 주행거리 나누기 사용연료량 자동차를 샀지만 자신의 자동차의 연비가 은근히 신경이 쓰인다. 공인연비만큼 효율이 나오지 않을 때도 있지만 그렇지 않을 때도 있다. 계기판의 평균연비를 보면 또 그렇지 않을 때도 있다. 직접 계산을 해 보도록 하자. 연비 계산공식은 총 주행거리를 연료소모량으로 나누면 알 수 있다. 하지만 계산식으로 직접 계산한 값은 어디까지나 추정치이기 때문에 정확하지 않을 수 있지만 어쨌거나 공식은 알아두면 좋을 듯 싶다. 연비 계산법 연비는 주행거리 나누기 사용연료량 전기차나 하이브리드차가 점차 확대되고 있지만 여전히 내연기관인 엔진을 사용하는 사람들은 많다. 자동차 가격이 한두푼도 아니고 바꾸고 싶어도 쉽지 않기 때문이다. 그렇다면 지금 가지고 있는 자동차 유지비라도 줄여보는 것이 좋은데 가장 직접적으로 영향이 있.. 2022. 2. 24.
시동 전 후 브레이크 검사 다이어프램 테스트 브레이크는 안전과 직결되기 떄문에 시동 전 후에 따라 브레이크 검사를 수시로 할 수 있다. 브레이크 오일, 브레이크 부스터 압력을 검사할 수 있는데 이것을 다이어프램 테스트라고 한다. 시동전에는 브레이크 부압이 없기 때문에 브레이크 상태가 딱딱하다. 시동후에는 브레이크 부압이 있기 때문에 브레이크 상태가 부드럽다. 시동 전 후 브레이크 검사 다이어프램 테스트 자동차의 시동을 걸기 전에 반드시 해야 하는 것이 브레이크를 밟고 있어야 한다는 것이다. 최소한의 안전지침이기도 하며, 자동차가 갑자기 튀어나가는 것을 방지한다. 지금의 자동차들은 브레이크를 밟지 않으면 시동이 걸리지 않기도 하지만 그럼에도 최소한의 안전을 위해 시동을 걸기 전에는 브레이크를 밟으라고 한다. 헌데, 여기서 느낌적인 문제가 발생한다. .. 2022. 2. 23.
펑크 난 타이어 지렁이 사용방법 펑크실로 타이어 떼우기 펑크 난 타이어는 스페어 타이어로 교체하면 되지만 지금은 지렁이를 많이 이용한다. 지렁이는 구멍 난 타이어를 메꾸는 역할을 하지만 어디까지나 임시방편이기도 하다. 하지만 특유의 끈끈함과 내구성은 타이어가 마르고 닳도록 사용해도 괜찮기도 하다. 어쨌든 지렁이를 사용하는 방법은 익혀두도록 하자. ​ 펑크 난 타이어 지렁이 사용방법 펑크실로 타이어 떼우기 옛날과는 다르게 지금은 신차 구입시 예비타이어인 스페어 타이어를 주지 않는다. 스페어 타이어 대신 지렁이를 준다. 지렁이는 펑크실을 뜻하는데 주행 중 타이어에 펑크가 났을 경우 펑크실을 이용하여 타이어의 구멍을 메우는 형식이다. 익숙하지 않은 경우 보험사의 긴급출동 서비스를 받는 것이 좋지만 혼자서 할 수 있다면 요긴하게 사용할 수 있다. 물론, 임시방편이기.. 2022. 2. 23.
반응형

티스토리툴바