반응형 전체 글258 비보호 좌회전 방법 3색 4색 신호등 녹색신호 가능 비보호 좌회전은 말그대로 좌회전시 보호를 받지 못합니다. 좌회전시 전방과 좌측방을 잘 살펴야 하며 좌회전시 횡단보도가 있다면 사람이 횡단하고 있는지도 주의깊게 살펴야 합니다. 좌회전 위반시 벌점과 과실이 크기 때문에 주변을 잘 살펴야 하는 것이기도 합니다. 비보호 좌회전 방법 3색 4색 신호등 비보호 좌회전 표시는 누구나 다 압니다. 3색 신호등의 비보호 좌회전이면 상관없지만 4색신호등의 비보호 좌회전은 뭔가 아리송합니다. 하지만, 어려울 것이 없습니다. 3색 신호등의 규칙에 직진이 가능하도록 추가한 것이 4색신호등 비보호 좌회전입니다. 3색 신호등일 때 비보호 좌회전 3색 신호등의 비보호 좌회전하는 방법은 차량신호등에 녹색(직진)신호가 들어왔을 때입니다. 전방의 맞으편에서 대항차가 오지 않을 경우 좌회.. 2021. 9. 24. 2022 현대자동차 tcr n라인 시리즈 종류 FIA 모터스포츠 협회에서 tcr 경기를 승인한 후 2018년부터 꾸준히 성적을 내는 차가 있습니다. 현대자동차 N라인을 모태로한 양산형 경주차인 현대 tcr 입니다. 2018년 상위권에 랭크하면서 주목을 받고 있었으며 i20을 주축으로 하였지만 지금은 라인업을 늘려 총 3종류의 N라인을 출전시키고 있습니다. 2022 현대자동차 tcr N라인 시리즈 종류 현대자동차는 2018년 i20을 시작으로 지금까지 wtcr 경주에 꾸준히 출전을 하고 있습니다. 올해는 성적이 내려갔지만 2018년 2019년 시즌 상위랭크하면서 관심이 증폭되기도 했습니다. 이후 N라인의 출전 차량을 늘려 현재 3종류의 tcr 차량이 참전하고 있습니다. 엘란트라 ( 아반테 ) N TCR i30 N TCR 벨로스터 N TCR 양산판매형 .. 2021. 9. 24. wtcr 전륜구동 최강자 월드 투어링카 레이스 대회 World Touring Car Race wtcr은 양산차를 기준으로 만들어진 레이싱카를 이용해 자동차 경주를 하는 대회입니다. 양산차를 기준으로 하기 때문에 전세계 자동차회사의 브랜드와 차량 규격에 제한이 있습니다. 얼마나 균형이 잘 잡히고 밸런스가 잡혀있는지가 관건이며 드라이버의 능력치에 따라 결과는 달라지게 됩니다. wtcr 전륜구동 최강자 월드 투어링카 레이스 대회 World Touring Car Race FIA 국제모터스포츠 연맹에서 2017년에 대회를 승인하고 2018년부터 경기를 치뤄오고 있습니다. 세계 유수 브랜드의 양산차들이 대거 투입되어 자신들의 기술을 뽐내고 있기도 합니다. 여기서 말하는 양산차는 일반도로에서 달릴 수 없는 경주용 레이스카를 말합니다. 자동차 제조사는 레이스카를 양산형으로 판매하고 레이스팀은 그 양산차를 가지.. 2021. 9. 23. 교차로 우회전 사례별 정리 빨간불은 일단 정지 교차로 우회전은 운전하면서 간과하기 쉬운 부분입니다. 교차로 우회전하는 방법에 대한 사례는 있지만 잘 지켜지지 않기도 합니다. 경찰의 단속대상이 되기 쉬운 곳이기도 합니다. 사람이 있고 없고를 떠나 신호등의 신호를 먼저 따라야 하며, 보행자 보호의 의무를 따라야 하는 곳이기도 합니다. 교차로 우회전 사례별 정리 빨간불은 일단 정지 교차로에서 우회전을 할 경우 횡단보도가 없다면 신호등의 신호를 따르면 그만입니다 우회전 전과 후에 횡단보도가 있을 경우 이야기는 전혀 다른 방향으로 흘러 갑니다. 차량신호등이 적색이라면 자동차는 무조건 멈춰야 합니다. 보행자신호등이 녹색이라면 자동차는 무조건 멈춰야 합니다. 횡단보도가 있다면 보행자 보호 의무를 지켜야 하는 곳이기도 합니다. 급한 마음에 우회전을 하게 되면 단속.. 2021. 9. 23. 이전 1 ··· 52 53 54 55 56 57 58 ··· 65 다음 반응형
