수소전기 스포츠카는 생소하지 않고, 이제는 제조사별 경쟁만이 남았다. 미국의 수소전기 스포츠카인 하이페리온 XP 1 이 공개되었다. 다른 스포츠카하고 느낌부터 다르다. 심각할 정도의 유선형과 파노라마 캐노피 전면 터치패멀과 대용량 수소저장탱크는 흡사 우주선을 타고 있는 느낌을 받을 수 있을 지도 모른다.
수소전기 스포츠카 하이페리온 XP 1
서울 부산 왕복 2번 가능
우리에게 생소한 회사 중 하나가 미국의 하이페리온 ( Hyperion inc ) 이다.
물, 태양, 바람 그리고 수소 에너지 개발과 충전에 관한 산업을 목적으로 하고 스타트업 회사이다.
이들은 이번에 수소전기 스포츠카인 xp1 을 공개했다.
미국 우주항공국에서 사용하는 기술을 적용시킨 xp1은 스포츠카로써 일단 친환경적인 요소들이 들어가 있다.
스포츠카라고 하면 일단 공기역학적 디자인, 빠른 가속력과 속도, 걸윙도어 일 것이다. 그리고 비싸다.
이번에 공개한 하이페리온의 xp1 의 가장 주목할 것은 수소전지 충전 시간은 5분이내라는 점이다.
이들이 걱정하는 것은 단 하나이다.
수소전기를 충전할 수 인프라가 구축되어 있냐 하는 것이다.
우리가 알고 있는 스포츠카
평소에 우리가 알고 있는 스포츠카는 무엇일까?
우렁찬 엔진소리, 빠른 출발 가속과 속도, 0~100kmh 까지의 제로백 속도, 날렵한 디자인, 비싼 가격 등 여러가지가 있다.
추가적으로 보통 법인차라는 소문도 있지만 말도 있고, 쉽게 접근하지 못하는 자동차이기도 하다.
이런 특징은 스포츠카로써 우리가 보통 알고 있는 내용이다.
스포츠카를 논할 때 항상 빠지지 않는 것이 제로백
0~100kmh 까지 도달하는데 몇 초의 시간이 걸리는지도 관심사다.
초단위가 낮으면 낮을 수록 성능이 높다.
내연기관을 가진 스포츠카들이 깨지 못한 마의 2초대벽을 전기차들이 깨고 있는 추세이기도 하다.
XP 1 의 스포츠 성능
하이페리온 ( hyperion ) 이 XP 1 을 공개한 모습은 일반적인 스포츠카하고는 많이 다르다.
공기저항을 심각하게 고려한 유선형의 디자인, 전기충전을 위한 태양광 패널의 모습, 실외를 모두 보기 위한 파노라마와 핸들을 제외한 나머지는 모두 터치패널로 조작된다.
자동차를 운전하는 것이 아닌 하나의 우주선을 조종하는 기분을 들게 할 수도 있다.
XP 1 이 공개한 주요 성능은 다음과 같다.
- 수소 연료 전지 4륜 모터 ( AWD )
- 0~100 km/h : 2.2 초
- 최고속도 : 356 km/h
- 1회 충전 거리 : 1635 km
- 수소 충전 시간 : 3분 이내
도로를 위해 적용된 NASA 의 기술
자동차가 달리기 위해선 동력이 필요하고 동력은 연료가 필요하다.
XP 1 에 적용된 NASA의 기술은 수소 저장 기술이다.
NASA가 우주를 개발하는데 있어 수소는 좋은 에너지원이며, 저장 기술은 반드시 필요한 것이었다.
하이페리온 ( hyperion ) 의 XP 1 또한 장거리 주행을 위해 NASA 의 수소저장기술을 사용했다.
빠른 속도를 위한 가벼움과 튼튼한 강성을 위해 탄소섬유와 티타늄을 이용한 모노코크 섀시를 사용한다. 탄소섬유와 티타늄 합금은 로켓에 사용되기도 한다.
서울에서 부산까지의 거리는 약 400km 이며, XP 1 은 한번 완충 후 2번 왕복할 수 있다.
XP 1 은 장거리 주행을 위해 탄소섬유를 이용한 수소 저장 탱크를 사용한다.
자동차인가 우주선인가
하이페리온 ( hyperion ) 의 XP 1 의 사진을 보면 그저 신기하다.
자동차인지 우주선인지 구분이 되지 않는다.
시야확보를 위한 전체적인 파노라마부터 자동차의 편의장비와 상태를 볼 수 있는 대시보드는 전면 터치패널로 이루어져 있다.
인터페이스는 흡사 영화를 보는 듯한 모습을 연출한다.
하이페리온은 이런 모습에서 좌석이란 말 대신 캐노피란 단어를 사용한다.
실내에서 문이 닫히는 모습을 볼 떄는 흡사 우주선의 캐노피가 닫히는 느낌을 받을 수 있다.
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